真空泵油应多久更换一次?
如果使用无油分离与回油装置的油封式旋片泵，就不可避免地会出现一定量的油消耗，其消耗量大小取决于泵的尺寸及工艺过程的性质。在最坏的情况下，每抽送一立方米空气，油的消耗量可能高达约2立方厘米。当采用气体增压方式运行泵时，油的损耗会更大。
如果泵油因接触工艺蒸汽或污染物而变得无法使用，则必须更换油品。由于运行条件将决定油品的使用寿命，因此很难制定一套固定不变的换油规则。在清洁条件下(例如，用于电核加速器中扩散泵的前级泵)，旋片式真空泵可连续运行数年而无需换油。但在极端“脏”的工况下(例如，在浸渍过程中)，可能需要每天更换一次油。当油品原本浅棕色的颜色因老化变为深棕甚至黑色，或者因液体(如水)渗入而变得浑浊时，就必须更换油品。此外，若防腐油中出现絮状物，则表明防腐剂已耗尽，也需更换油品。换油时的操作步骤：换油时应始终在泵处于运行温度且关闭状态下进行。每台泵都配有专门的排油口，应使用该排油口进行操作。如果泵污染较为严重，则应先对其进行清洗。此时须严格遵守相应的操作说明。处理腐蚀性蒸汽时泵油的选择：若需抽送腐蚀性蒸汽(例如酸类产生的蒸汽)，则应选用PROTELEN®防腐油替代普通泵油。此类蒸汽会与油中的碱性防腐剂发生反应。持续的中和反应会使防腐剂逐渐耗尽，耗尽速度取决于蒸汽的量及酸度。因此，必须根据上述因素更频繁地更换油品。防腐油要么具有很强的吸湿性(能吸附水分)，要么极易与水形成乳化液。因此，若一台装有防腐油的泵长期停用，便会从空气中吸收潮气。装有防腐油的泵严禁用来抽送水蒸气，因为这会严重影响油品的润滑性能和防腐效果。一旦油品吸收了水分，这些泵便再也无法达到其极限压力。在正常运行条件下，油封式真空泵不宜填充防腐油。在抽送空气、水蒸气以及非腐蚀性有机蒸汽时，若能有效防止蒸汽在泵内冷凝，则首选LVO 100油。关于抽送各种化学物质时的注意事项：本讨论无法全面涵盖油封式真空泵在化工领域的众多不同应用领域。凭借我们在最复杂化学应用方面多年积累的经验，我们能够为您解决具体问题。不过，仍需简要提及三个关键方面：抽送易爆气体混合物、可冷凝蒸汽以及腐蚀性蒸汽和气体。防爆措施：在规划和设计真空系统时，必须遵守适用的安全与环保法规。操作人员须充分了解系统所抽送的介质，并不仅考虑正常运行条件，还要考虑到异常情况及超出正常参数范围的运行状态。避免形成爆炸性混合物的重要手段包括：除通过添加保护气体实现惰性化外，还应借助冷凝器、吸附阱和气体洗涤器来控制爆炸极限值。防止冷凝的措施：莱宝泵提供三种方案，可有效防止蒸汽在泵内冷凝：
气体增压原理(见图2.14)。
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这大大增加了泵所能承受的蒸汽量。泵体温度升高。我们泵的坚固设计使其能够在高达120°C的温度下运行。例如，这使得纯水蒸气的耐受性比常规气体增压运行提高了五倍。
采用真空冷凝器。这些冷凝器用作选择性泵，其尺寸应确保下游的气体增压泵所接收的蒸汽量不超过与其相应蒸汽耐受量相匹配的数值。莱博尔德 - 真空基础图形
图2.14 旋片泵在抽吸可冷凝物质时，有无气镇装置的抽气过程示意图。a)无气镇装置
泵已连接至容器，该容器内的空气几乎已排空(70毫巴)——因此，它必须输送的主要是蒸汽颗粒。 泵腔与容器分离——压缩开始
泵腔内的内容物已压缩至如此程度，蒸汽凝结成液滴——但尚未达到阀门压力。 只有残留空气才能产生所需的超压并打开排放阀，但此时蒸汽已在泵内凝结成液滴。 b) 带气体镇流器
泵已连接至容器，该容器内的空气几乎已排空(70毫巴)——因此，它必须主要输送蒸汽颗粒。 泵腔与容器隔开——此时，用于向泵腔充入外部额外空气的气体增压阀打开——这种额外空气被称为气体增压。排放阀被压开，蒸汽和气体的微粒被推出。由于额外充入了气体增压空气，实现这一过程所需的超压很早就已达到。因此，无法发生冷凝现象。 泵继续排出空气和蒸汽。 防腐蚀保护油封泵由于各部件表面均会形成一层油膜，因此已具备相当令人满意的防腐蚀性能。a) 酸类我们的泵基本适用于输送各类酸液。但在特殊情况下，可能会出现与润滑油以及连接于进、出口处的辅助设备相关的问题。科隆的工程师随时为您提供技术支持，协助解决此类问题。b) 酸酐一氧化碳(CO)是一种强还原剂。因此，在输送CO时，务必避免使用大气空气作为气体平衡气，而应尽可能选用惰性气体(例如氩气或氮气)。在输送二氧化硫(SO2)、三氧化硫(SO3)和硫化氢(H2S)时，也应采用惰性气体进行平衡。此外，在处理这三种酸酐时，还须使用具有防腐蚀作用的润滑油。二氧化碳(CO2)则无需特别措施即可直接输送。c) 碱性溶液输送碱性溶液时，应使用常规LVO 100泵油。氢氧化钠和苛性钾溶液不宜以浓缩形式输送。氨气可在气体平衡阀关闭的情况下良好地进行输送。同样，甲胺和二甲胺等碱性有机介质也可在气体平衡阀开启的状态下满意地输送。d) 单质气体输送氮气及惰性气体时，无需采取特殊措施。
处理氢气时，必须注意形成爆炸性混合物的危险性。
处理氢气时，绝不能打开气体增压阀。驱动泵的电机必须采用防爆设计。
为此目的，必须使用专门配制的泵油。经协商后，我们可提供此类泵油，并附带德国联邦材料测试研究院(BAM)出具的批准证书。e)烷烃低分子量烷烃，如甲烷和丁烷，可在气镇阀关闭或采用惰性气体作为气镇，以及在泵体温度升高的情况下进行抽送。但请注意：爆炸危险性增加!f)醇类达到工作温度后，甲醇和乙醇可无需使用气镇进行抽送(LVO 100泵油)。若要抽送分子量较高的醇类(例如丁醇)，则需打开气镇阀，或采取其他防护措施，以防止冷凝。g)溶剂丙酮：可轻松抽送;请等待直至达到正常工作温度。
苯：注意——蒸气高度易燃。泵油被稀释会降低极限压力。空气与苯的混合物具有爆炸性和可燃性。请勿使用气体负载进行操作。可选用惰性气体作为负载气体。
四氯化碳与三氯乙烯：可无故障抽气;不燃不爆，但会溶于油，从而导致极限压力升高;请等待达到正常工作温度后再进行操作。抽吸四氯化碳及其他不可燃溶剂时，请保持气体增压阀开启。请使用LVO 100泵油。
甲苯：通过低温挡板进行抽气，且不使用气体缓冲。气体缓冲应采用惰性气体，而非空气。在使用气体缓冲抽气时可能出现的操作缺陷——可能导致无法达到所需极限压力的潜在误差源：a)泵油受到污染(尤其是溶解了蒸汽)。请检查油的颜色和各项性能指标。处理方法：将真空室隔离并打开气体缓冲阀，让泵长时间运行。若污染严重，建议更换泵油。当泵内含有受污染的油时，切勿长时间静置。
b) 泵内的滑动部件已磨损或受损。在清洁条件下，我们的泵无需特别维护即可连续运行多年。然而，如果泵长期使用脏油，轴承和闸阀可能会出现机械损伤。即使已更换润滑油，一旦泵无法达到产品目录中规定的极限压力，也应始终假定存在此类问题。此时，应将泵送交维修，或联系我们的客户服务部门。 c) 测量仪器已受污染(请参阅“量具维护”页面)。当泵不再转动时，可能出现的误差源：检查泵的电源供应。
该泵已长时间静置，内含受污染或含树脂的油品。 泵的温度低于10℃，机油很黏稠。给泵加热。 存在机械故障。请联系我们客服部门。
轴处漏油 如果轴处有油液渗出，则需检查并可能更换驱动轴承中的轴封。该泵的设计便于按照随设备提供的操作说明轻松更换此密封环。